不少工厂在选车间运输设备时，都会纠结选无轨电动平车还是轨道式平车电动平车 。除了使用场景、承重能力这些，安装调试的时间成本也是很多老板看重的点——毕竟设备早一天能用，生产线就能早一天顺畅运转。今天就跟大家聊聊，无轨电动平车在安装调试阶段，到底能比轨道式平车省多少时间，为啥越来越多工厂更倾向选无轨的。
先说说轨道式平车的安装流程，这可是个“大工程”电动平车 。首先得给轨道找平整的地面，要是车间地面本身不平整，还得先做地面找平，比如用水泥重新浇筑、打磨，直到地面误差符合轨道安装标准，单这一步就需要好几天。接着要测量轨道的间距、走向，得用专业工具保证两条轨道平行，不然平车运行时容易跑偏，测量和标记的过程也得花上大半天到一天。
然后是铺轨道，轨道得固定在预设的基座上，有的需要打膨胀螺丝，有的得用混凝土把轨道基座埋牢，这一步不仅费人工，还得等混凝土干透，要是赶上潮湿天气，干透时间还得延长电动平车 。轨道铺好后还不算完，得调试轨道的平整度，用水平仪一段段检查，哪里高了就磨一磨，哪里低了就垫点东西，光轨道调试就可能需要1-2天。
平车本身的调试，比如检查车轮和轨道的贴合度、电机运行是否正常，要是发现车轮和轨道不匹配，还得拆了重新调整，整个轨道式平车从开始安装到能正常用，少说也得10-15天，要是车间环境复杂，比如有障碍物需要避开、地面改造难度大，时间还会更长电动平车 。
再看无轨电动平车，安装调试就简单多了电动平车 。它不用铺轨道，只要车间地面没有明显的大坑、凸起（一般普通工业地面就行），设备运到车间后，先把电池装上，或者接好电源，然后调试一下转向、刹车，检查电机和控制系统是否灵敏，再试跑几圈，看看在车间里转弯、爬坡（小坡度）是否顺畅，要是需要调整行驶路线，直接在控制系统里设置就行，不用动地面。
一般来说，小型无轨电动平车（承重几吨的），从设备卸车到调试完成能正常用，1-2天就够了；就算是大型的、承重几十吨的无轨平车，因为不用铺轨道，多3-5天也能搞定电动平车 。对比轨道式平车的10-15天，无轨平车在安装调试阶段至少能省7-12天，要是车间地面条件好，省的时间还会更多。
可能有人会问，省这么多时间有啥用？对工厂来说，时间就是效率电动平车 。比如车间要赶订单，运输设备早一天投入使用，原材料和半成品的运输就能提前衔接，不用靠人工推车，能减少不少人工成本，还能避免因为运输不及时耽误生产。而且轨道式平车安装时，车间地面施工会产生粉尘、噪音，可能影响其他生产线的正常运行，无轨平车不用地面施工，不会干扰车间现有生产，这也是很多工厂看重的点。
当然，不是说轨道式平车不好，它在承重特别大、行驶路线固定的场景下还是有优势的，但对于大多数需要灵活运输、想尽快用上设备的工厂来说，无轨电动平车在安装调试阶段的时间优势太明显了电动平车 。毕竟现在工厂都讲究“降本增效”，能少等十几天，早一天让设备帮着干活，对工厂来说就是实实在在的好处